La lettre du laboratoire de l'Agence d'Essai Ferroviare  - Le blog de l'AEF
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Microbiologie

La diversité microbienne sur les surfaces intérieures d’un TGV

Un nettoyage efficace !

L’AEF a réalisé en partenariat avec l’INRA, dans le cadre d’un projet conduit avec Voyages, une étude afin de collecter et d’analyser la diversité bactérienne présente sur les surfaces intérieures d’un TGV.

Cette étude constitue une première étape pour constituer une « empreinte génétique » de cette diversité bactérienne afin de pouvoir, à terme, identifier l’efficacité des différents types de nettoyage ainsi que l’évolution de cette microflore en fonction des différents usages au cours du cycle de vie des rames.

Pour réaliser cette étude, une méthode récente a été mise en œuvre, le séquençage haut débit afin de caractériser la diversité bactérienne présente sur les surfaces intérieures de différents points du train. Elle vise à séquencer et analyser l’ADN des bactéries présentes sur les surfaces, à les identifier, et à estimer leur abondance et leur diversité à l’aide de comparaisons des séquences obtenues avec des bases de données internationales.

C’est ainsi plus de 72 échantillons qui ont été prélevés et analysés au cours de cette campagne de mesures sur les sièges, tablettes, mains courantes des escaliers, rebords des lavabos, …

Les principales conclusions tirées de cette étude sont les suivantes :

  • Les bactéries identifiées sont celles retrouvées habituellement dans les environnements intérieurs à forte exposition humaine. Deux grandes familles prédominent ainsi, les « Firmicutes » et les « Proteobacteries », et parmi celles-ci deux genres, les Streptococcus et Leunostoc. Ces genres ne semblent pas être liés à une contamination humaine directe mais à un bruit de fond microbien de l’environnement de la rame du train.
  • Les valeurs les plus élevées sont obtenues « après voyage » et « avant nettoyage ». Le nettoyage se traduit sur la quasi-totalité des supports par des baisses de ces valeurs. Dans l’espace sanitaire (hors nurserie), où la microflore bactérienne associée à une contamination humaine de la zone sanitaire a été mise en évidence, une forte diminution est observée après le nettoyage.

Cette étude a  permis de démontrer qu’il n’était pas nécessaire de mettre en place de surfaces antimicrobiennes à l’intérieur des TGV.

Comparaison de la diversité bactérienne pour les 20 genres dominants sur la poignée et barre de maintien

 

July 4, 2019by admin

JOURNÉE CORROSION

Le 3 novembre dernier s’est tenue sous l’égide de la Famille Technologie Chimie, une journée dédiée à la corrosion sur matériel roulant.

Une dizaine d’experts de l’ingénierie du Matériel ont ainsi échangé sur les différents types de corrosion et les mécanismes physico-chimiques en jeu, le Retour d’Expérience du domaine structure et caisse, les analyses de défaillance, les systèmes de protection par peinture.  Une conférence de l’ingénierie sera proposée en 2021 sur ce sujet.

Agrément du Ministère de l’Environnement

L’AEF est agréé par le ministère de l’environnement pour la mesure de la qualité des eaux usées depuis décembre 2020.

Cet agrément, en plus de l’accréditation du COFRAC, est une reconnaissance et un gage de qualité de la part du ministère de l’environnement. Cette reconnaissance permet notamment de réaliser des analyses de contrôle inopinée mais aussi des analyses pour la mise en œuvre du programme de surveillance pour l’analyse des eaux.

LE CATALOGUE

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LE LABO AEF

L’AEF, intégrée à l'ingénierie du matériel, est une entité reconnue pour son expertise dans le domaine des essais au sein de la SNCF. Le pôle Environnement et Prévention de l'Agence est spécialisé dans les problématiques de Santé, Environnement & Analyses Physico-chimiques.

Depuis la création de cette entité en 1933, l'équipe Environnement et Prévention travaille à l'évaluation et la maitrise des risques chimiques, sanitaires et environnementaux du domaine ferroviaire.

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